[1] Mandl C E. Evaluation and optimization of urban public transportation networks[J]. European Journal of Operational Research, 1980,5(6):396-404.[2] Szeto W Y, Wu Yongzhong. A simultaneous bus route design and frequency setting problem for Tin Shui Wai, Hong Kong[J]. European Journal of Operational Research, 2011, 209(2):141-155.[3] Biellia M, Caramiab M, Carotenuto P. Genetic algorithms in bus network optimization[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2002, 10(1):19-34.[4] 高明霞. 基于双层规划的交通疏散中车辆出发与交通控制综合优化[J].中国管理科学, 2014,22(12):65-71.[5] 葛显龙, 许茂增, 王伟鑫. 多车型车辆路径问题的量子遗传算法研究[J].中国管理科学, 2013,21(1):125-133.[6] Nikoli? M, Teodorovi? D. Transit network design by Bee Colony Optimization[J]. Expert Systems with Applications, 2013,40(15):5945-5955.[7] MirHassani S A, Abolghasemi N. A particle swarm optimization algorithm for open vehicle routing problem[J]. Expert Systems with Applications, 2011,38(9):11547-11551.[8] Yu Bin, Yang Zhongzhen, Jin Penghuan, et al. Transit route network design-maximizing direct and transfer demand density[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2012, 22:58-75.[9] 唐炉亮, 常晓猛,李清泉,等.基于蚁群优化算法与出租车GPS 数据的公众出行路径优化[J].中国公路学报, 2011,24(2):89-95.[10] 李志威, 张旭梅. 基于动态扫描和蚂蚁算法的物流配送网络优化研究[J].管理工程学报, 2006, 20(4):9-12.[11] 曹庆奎, 赵斐. 基于遗传蚁群算法的港口集卡路径优化[J].系统工程理论与实践,2013,33(7):1820-1828.[12] 刘心报, 叶强,刘林,等. 分支蚁群动态扰动算法求解TSP问题[J].中国管理科学,2005,13(6):57-63.[13] 马溪骏, 凌海峰,刘业政,等. 基于蚁群算法的群体用户兴趣导航路径发现[J].中国管理科学,2006,14(3):56-59.[14] 刘志硕, 申金升, 关伟. 车辆路径问题的混合蚁群算法设计与实现[J].管理科学学报, 2007,10(3):15-22.[15] 王佳, 符卓. 综合客运枢纽接运公交线路优化设计[J].系统工程,2012,30(5):101-106.[16] 郭孜政, 姜梅. 点-域匹配的公交主干线网规划方法[J].交通运输工程学报,2008, 8(6): 77-81.[17] 吴庆洪, 张纪会, 徐心和. 具有变异特征的蚁群算法[J].计算机研究与发展, 1999, 36(10):1240-1245.[18] 吴斌, 史忠植. 一种基于蚁群算法的TSP问题分段求解算法[J].计算机学报, 2001,24(12): 1328-1333.[19] 马溪骏,潘若愚,杨善林.基于信息素递减的蚁群算法[J].系统仿真学报.2006,18(11):3297-3300.[20] 马溪骏,贺尔蓉,潘若愚.基于主成分聚类的我国沿海钢铁产业基地布局研究[J].经济问题探索, 2011,7:58-62. |