主管:中国科学院
主办:中国优选法统筹法与经济数学研究会
   中国科学院科技战略咨询研究院

中国管理科学 ›› 2022, Vol. 30 ›› Issue (11): 127-136.doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2020.0065

• 论文 • 上一篇    下一篇

跨国双向供应链政府补贴退出策略的路径选择

孙彩虹1, 李肖依2, 于辉3   

  1. 1.重庆工商大学会计学院,重庆400067; 2.重庆工商大学商务策划学院,重庆400067;3.重庆大学经济与工商管理学院,重庆400044
  • 收稿日期:2020-01-13 修回日期:2020-06-23 出版日期:2022-11-20 发布日期:2022-11-28
  • 通讯作者: 于辉(1973-),男(汉族),重庆沙坪坝人,重庆大学经济与工商管理学院,教授,博士,研究方向:供应链管理,Email:yuhui@cqu.edu.cn. E-mail:yuhui@cqu.edu.cn
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助面上项目(72172019,71872021);教育部人文社会科学研究规划基金资助项目(21YJA630080);中央高校基本科研业务费资助项目(2021CDJSKJC11)

Strategy Selection of Government Subsidy Exit in Global Bidirectional Supply Chain

SUN Cai-hong1, LI Xiao-yi2, YU Hui3   

  1. 1. School of Accountancy, Chongqing Technology and Business University, Chongqing 400067, China;2. School of Business Planning, Chongqing Technology and Business University, Chongqing 400067, China;3. School of Economies and Business Administration, Chongqing University, Chongqing 400044, China
  • Received:2020-01-13 Revised:2020-06-23 Online:2022-11-20 Published:2022-11-28
  • Contact: 于辉 E-mail:yuhui@cqu.edu.cn

摘要: “一带一路”战略指引了中欧班列开行数量爆发性增长,但规模化和平衡性的目标背后是政府补贴策略。本文刻画中欧班列的跨国双向供应的运作特征,研究了政府补贴策略的退出路径选择问题,对比分析了政府直接补贴、激励补贴与物流平台合作的策略差异性。研究发现,市场化的物流平台合作是政府补贴退出的可能路径选择,其本质是提升了跨国供应链的运作效率。同时,我们发现:追求运量规模化与平衡性的激励目标存在降低供应链效率的隐忧;跨国双向供应链合作成员之间的责任分配,也会影响供应链效率。

关键词: 双向供应链;中欧班列;政府补贴;路径选择

Abstract: The “Belt and Road” strategy guides the explosive growth of the number of China-Europe trains, but behind the goal of scale and balance is the government subsidy strategy.The various drawbacks caused by subsidies continue to appear.It has gradually become a consensus in the industry reduces subsidies. The operational characteristics of cross-border two-way supply between China and Europe are characterized, and the exit path selection of government subsidies is studied.

Key words: global bidirectional supply chains; central european trains; government subsidies; strategy selection

中图分类号: