中国管理科学

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中国商业银行结构效率研究: 基于复杂网络DEA模型

韩松, 苏熊

2016 (8): 1-9. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.001

摘要 ( 1558 )

PDF(1932KB) ( 1956 )

本文从银行运营结构入手，建立符合银行结构特征的复杂网络DEA模型，评价银行整体结构效率。该模型刻画了商业银行的营业费用和固定资产投入被同时用于负债业务、表外业务和资产业务这一特征，更加贴近现实。根据对于投入可处置性的不同假定，我们给出处理复杂网络DEA模型的两种方法。前者假定决策单元（DMU）是类似的，存在相同的最优投入比例，为线性模型；后者假定决策单元具有独立性，可根据自身需要对投入进行自由划分，为非线性模型。最后我们将这两个模型与基准网络DEA模型WYP（2011）一起用于中国商业银行结构效率的经验分析。

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双边道德风险下中小节能服务企业与银行关系契约模型

黄志烨, 李桂君, 汪涛

2016 (8): 10-17. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.002

摘要 ( 1685 )

PDF(948KB) ( 1358 )

基于合同能源管理机制运作的节能服务产业快速发展，产生了可观的节能效益，体现出巨大的市场需求和发展潜力。然而，我国的节能服务企业大多为自负盈亏的中小服务企业而难以获得银行贷款。基于此，本文从中小节能服务企业与银行的长期重复借贷合作关系出发，针对节能服务企业贷款过程中所存在的双边道德风险问题，引入银行贷款额度不足带来的潜在收益分享系数以设计激励机制，建立了中小节能服务企业与银行双边道德风险下长期关系契约规划模型，分析了银企关系契约下贴现因子的影响。本文的研究结果论证了银行与中小节能服务企业建立长期关系契约的可行性，银行应通过关系契约与中小节能服务企业建立长期合作关系，基于服务企业承诺的激励机制将有效提高节能服务企业服务效益，进而增加自身的投资效益，实现银企的双赢。

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动态市场竞争环境下电子商务企业盈利能力的影响因素研究

杨卓凡, 石勇

2016 (8): 18-27. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.003

摘要 ( 1864 )

PDF(1366KB) ( 1411 )

为找到电子商务企业高投入、低投资回报现象存在的原因，本文首先运用数据包络分析（DEA）模型计算了电子商务企业投入对产出的过度效应，即投入拥挤，然后将之与行业内的市场竞争程度和移动电子商务的发展相结合，通过构建面板数据回归模型，详细探讨了动态市场竞争环境下电子商务企业盈利能力的影响因素。研究结果证实了资产规模过大对传统电子商务企业盈利能力具有削弱作用，而市场集中度和移动电子商务的发展则对传统电子商务企业盈利能力具有推动作用。这些发现启示企业经营管理者应聚焦于移动电子商务发展带来的新机遇，消除投入拥挤，通过调适生产规模和新业务模式的创新，开辟新的营销渠道和盈利模式。

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基于阶段划分的企业主动碳减排创新策略实施研究

程发新, 邵世玲

2016 (8): 28-36. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.004

摘要 ( 1710 )

PDF(1666KB) ( 1575 )

基于环境策略在被动阶段和主动阶段的不同，且一些企业已启动主动减排阶段的产品创新策略。本文在碳减排阶段划分的基础上，对企业主动碳减排创新策略实施进行研究，引入碳排放交易制度及政府补贴激励，构建了政策驱动下的企业主动碳减排成本收益模型和行业成本收益模型。以矩阵正定性判定企业碳减排是否存在最优策略，同时探讨该最优策略能否实现行业帕累托最优以及如何实现。研究表明，企业主动碳减排创新策略存在最优，企业对碳减排策略的投入随着其相应减排效果系数、减排收益系数与碳排放交易下政府超额补贴系数的增加而加大；行业实现帕累托最优需要政府激励政策引导，且碳排放交易下政府超额补贴系数为行业内定值，随行业内各企业减排效果与创新收益的增加而减少。此外，根据实地调研和相关文献的数据，对模型中的各项参数进行赋值，并以水泥企业为例，通过典型算例分析和关键参数灵敏度分析进行模型有效性验证。算例分析结果证实了创新收益和政府碳排放交易下的补贴激励是企业主动碳减排的关键因素。本文从阶段划分的视角对碳减排问题进行尝试性研究，可为企业主动碳减排创新策略的实施提供决策依据，同时也为政府政策制定提供参考。此外在政府引导企业碳减排帕累托改进过程中，应保障企业碳减排效率在同一水平，创新力较强的企业，减排量相应较大，从而实现碳减排的帕累托最优。

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社会地位效用及城市交通状况对私家车厂商市场策略的影响

邵晓双, 谭德庆

2016 (8): 37-44. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.005

摘要 ( 1474 )

PDF(1331KB) ( 1202 )

私家车作为一种身份的象征，对私家车的消费能够体现消费者的社会地位，在私家车消费过程中一定程度上存在着对私家车所体现的社会地位的关注。这种炫耀性消费的存在，一定程度上说明了在交通拥堵带来不便的同时，为何我国的私家车销量却在逐年递增。从私家车的社会地位效用及城市交通拥堵对私家车使用的影响角度出发，通过构建微分博弈模型，分析社会地位效用及城市交通状况对私家车厂商市场策略的影响。研究结果表明：私家车厂商的最优动态定价及厂商的利润均随着社会地位效用的增加而增加，随着交通拥堵状况的增加而下降，并且社会地位效用及交通拥堵状况对高质量私家车厂商的影响大于对低质量私家车厂商的影响；随着两个厂商生产的私家车之间的质量差异不断增大，这种影响差异不断增大；厂商私家车的最优动态定价随时间的变化取决于社会地位效用及城市交通状况二者变动的关系。本文所得结论，对于私家车厂商制定正确的销售策略，以及地方政府部门制定合理的治理交通堵塞的措施，具有一定的借鉴意义。

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机构投资者持股压力下证券分析师乐观倾向研究

朱卫东, 王丽娜, 沈洁

2016 (8): 45-52. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.006

摘要 ( 1765 )

PDF(979KB) ( 1236 )

荐股评级出现乐观倾向，是当前全球证券分析师行业存在的一个突出问题。基于欺诈三角理论，本研究从压力、机会和合理化解释三方面对分析师荐股评级乐观倾向成因进行了理论分析，并以2010～2012年间中国证券分析师发布的21054个荐股评级数据为研究对象进行了实证检验。结果表明机构投资者持股比例越高，证券分析师越倾向于发布乐观的评级报告，而且在乐观评级情况下，分析师所推荐股票达到或者超过其预测的概率越高。本文的研究有利于投资者更为科学地审视分析师的荐股评级，并为监管部门提供政策参考。

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灰霾环境下能源效率测算与节能减排潜力分析-基于多非期望产出的NH-DEA模型

孟庆春, 黄伟东, 戎晓霞

2016 (8): 53-61. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.007

摘要 ( 1893 )

PDF(903KB) ( 1541 )

考虑到现有能源效率测算未把灰霾作为环境约束这一问题，基于非参数前沿构建了不可分的混合测度DEA 模型，将致霾污染物SO₂、NOx、CO₂和烟（粉）尘作为非期望产出，对各省份2010-2013年灰霾环境约束下的能源效率进行了更加科学的测算，结果发现：我国省际能源效率差异比较大；东部平均能源效率最高，中部次之，西部最差；我国整体的能源效率为0.63。通过Tobit 模型对能源效率的影响因素进行分析，发现能源禀赋、产业结构、政府影响力和能源效率呈显著的负相关关系，技术进步和能源效率呈显著正相关关系，各因素对我国区域间的影响程度存在差异。在节能减排潜力方面，我国各省份的能源节约潜力和致霾污染物减排潜力都很大。这些结果有助于制定能源节约和灰霾治理规划。

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大气污染府际间合作治理联盟的达成与稳定——基于演化博弈分析

高明, 郭施宏, 夏玲玲

2016 (8): 62-70. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.008

摘要 ( 1871 )

PDF(1304KB) ( 1455 )

地方政府的大气污染治理模式主要有属地治理和合作治理模式，合作治理逐渐成为当前大气污染治理的共识。从演化博弈的视角，分析地方政府在大气污染治理中的行为演化路径与稳定策略，探究地方政府间达成并巩固合作治理联盟的因素。比较有中央约束和无中央政府约束下地方政府属地治理和合作治理四种演化博弈结果表明：在属地治理背景下，无论中央政府是否对地方政府进行约束，地方政府均倾向于“搭便车”行为，而中央政府对地方政府的约束在属地治理中面临失灵；在合作治理场景中，地方政府的稳定策略均向达成合作治理或均不治理的方向演进，但在中央政府约束下，地方政府的稳定策略能快速有效得向合作治理的方向演进。为实现大气污染的有效治理，地方政府间必须形成有效的合作治理联盟，合作收益是达成大气污染合作治理联盟的必要条件，而合作成本与中央政府约束的程度决定了合作治理联盟的稳定性。

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闭环供应链上的回收激励契约设计与政府补贴再制造政策的优化

张汉江, 余华英, 李聪颖

2016 (8): 71-78. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.009

摘要 ( 1687 )

PDF(1499KB) ( 2135 )

废旧工业产品的回收再制造活动具有较大的正向外部经济特性，常常导致企业从事该项活动的动力不足。从节约资源和保护环境的目的出发，各国政府大都制定了给予补贴以鼓励回收再制造活动的政策。而且新产品和再制造产品一般具有一定的感知价值差异，可能会影响到再制造成本优势的发挥。将政府也作为一个决策主体，建立了以政府为领导者、制造商和再制造商、回收商为跟随者的三级非线性闭环供应链上的Stackelberg主从博弈模型，其中嵌套了基于委托代理关系分析基本技术框架的再制造商对回收商回收努力的最优激励契约。分析求解了政府和制造商、再制造商等的最优决策。政府的补贴政策将有效提高再制造品的竞争优势，同时有效降低废旧产品的掩埋等处理成本，有利于生态环境的保护。政府最优补贴下再制造商对回收商的最优激励机制设计可以有效提高废旧工业品的回收再制造效率。新产品和再制造产品的相互替代程度将间接影响到政府的最优补贴决策。同时通过数值分析得到再制造的比较成本优势对闭环供应链决策的影响。可供政府有关部门在政策制定以及闭环供应链上的企业决策时参考。

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基于用户规模的双边平台适应性动态定价策略研究

段文奇, 柯玲芬

2016 (8): 79-87. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.010

摘要 ( 1702 )

PDF(2623KB) ( 1817 )

鉴于交叉网络效应导致用户加入双边平台的效用随用户规模动态变化，提出根据用户规模进行适应性动态定价的策略思想，并运用数值计算方法对该定价策略的效果进行深入研究。首先，引入平台动态竞争建模方法，构建了包含用户规模的双边平台适应性动态定价模型；接着，根据数值计算结果对动态定价与静态定价的效果进行比较；最后，考察了平台竞争主要参数的变化对动态定价策略效果的影响。研究表明：（1）动态定价显著优于静态定价，模型主要参数的取值变动不会改变动态定价具有相对优势这个定性结论；（2）提升服务质量或改变基准用户数不会明显增加动态定价的相对优势，但强交叉网络效应或前瞻性用户都会增强动态定价的相对优势。研究结果有助于平台企业管理者更好地制定平台定价策略。

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供应链订货时机协调: 一个风险厌恶的视角

熊恒庆, 黄勇, 万洁

2016 (8): 88-97. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.011

摘要 ( 1357 )

PDF(1066KB) ( 1114 )

就短生命周期产品的订货时机而言，零售商通常偏好延迟订货，而制造商一般鼓励零售商预先订货，制造商和零售商对于订货时机的选择偏好通常是冲突的，对此进行协调可以提高供应链效率。目前，关于供应链订货时机的文献大多假定企业是风险中性的，遵循风险厌恶假设的文献较少。由一个风险厌恶型制造商和风险中性零售商组成的二级供应链中，基于报童模型，探讨了制造商的风险厌恶对供应链订货时机的影响，研究发现多数情况下供应链将处于制造商不利的订货方式，为此设计了回购契约来提供Pareto改善，并分析了回购契约实行的条件。数值分析显示，实行回购契约时，批发价和回购价的设置要兼顾零售商与供应商双方的利益，这样才能满足Pareto改善的条件；另外，供应商的目标利润越小，回购契约越易提供Pareto改善，当目标利润大到一定程度，回购契约不再有效。研究得到了如下创新成果：与风险中性的情形相比较，发现在延迟订货方式下，供应商的最优生产量除了和价格、成本相关外，还与供应商的目标利润密切相关；在柔性订货方式下，供应商的最优生产量并非独立于零售商预订量，而是随预订量递增，且零售商会因供应商的风险厌恶而加大预订量。研究成果对于丰富供应链订货时机文献具有一定价值。

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移动电子商务下交易成本影响消费者感知价值的实证研究

王崇, 吴价宝, 王延青

2016 (8): 98-106. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.012

摘要 ( 1702 )

PDF(1104KB) ( 1548 )

在分析了移动电子商务下交易成本的主要构成后，论文提出了搜寻成本、评价成本、支付成本、风险成本对消费者感知价值影响的假设，构建了移动电子商务下交易成本对消费者感知价值影响的假设模型，采用结构方程模型方法利用样本数据对假设模型进行了拟合检验。研究结果表明，风险成本、支付成本、评价成本是移动电子商务下消费者网上购买商品的主要成本，均与消费者感知价值显著负相关，其中，风险成本与消费者感知价值相关程度最高，而搜寻成本对消费者感知价值的影响并不显著。此外，购物者的风险态度与其风险成本、评价成本显著正相关，通过对评价成本、风险成本的作用间接影响消费者感知价值。最后，依据研究结果，论文提出了促进我国移动电子商务发展的建议。

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逆向供应链中电子废弃产品回收定价和补贴策略研究

王喜刚

2016 (8): 107-115. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.013

摘要 ( 1610 )

PDF(2008KB) ( 1797 )

随着废弃电子产品的大量涌现和社会环保意识的增强，废弃电子产品的回收处理成为社会关注的热点问题之一。在现有的文献研究中，更多的是从逆向供应链系统化的视角关注价格或税收政策对回收商或处理商的运营效率、积极性的影响，逆向供应链激励的关键问题即如何确定回收价格和补贴方面的研究却较少见。本文基于社会福利最大化的视角，建立斯塔克伯格博弈模型（社会福利模型）来确定逆向供应链分散管理中的回收价格和社会最优补贴费，该模型可以检验分散管理系统（环保局作为领导者、MIS和回收商作为追随者）中回收逆向供应链的回收价格和补贴的激励效应。通过社会福利模型和资金平衡模型的比较，以及比较案例的数值演算，结果发现：达到市场最优销售数量和向顾客提供回收废弃电子产品的最优奖金的状况下，销售商和回收商处于平衡状态；社会福利模型中窒息价格、零奖金对应的基准收集数量、相对于奖金的收集量敏感度等因素对社会福利的影响均优于资金平衡模型。

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考虑故障停机的生产控制与维修计划联合决策模型

郑睿, 吕文元

2016 (8): 116-122. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.014

摘要 ( 1482 )

PDF(1042KB) ( 1239 )

通过生产控制与维修计划协同决策，降低生产成本。首先描述生产过程，分析各项费用。其次，建立了考虑生产过程失控、故障率和故障停时间的生产过程控制、生产计划优化和维修管理联合优化决策的模型。通过模型求解，联合制定出生产过程检查策略、生产计划（经济生产批量、生产批次）以及维修计划（PM间隔期），实现单位时间内总费用最低的目标。再次，案例研究，分析生产过程失控、故障率和故障停机时间对于经济生产批量、生产过程检查策略和生产系统维修计划的影响。该模型从理论上解决了生产过程控制、生产计划优化和维修管理联合优化决策难题，对于指导企业制定生产计划和生产系统的检修计划，进而提高产品质量、降低生产成本、确保准时交货都具有指导意义和实用价值。

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基于似然估计的零售商库存鲁棒均值-风险模型

邱若臻, 苑红涛, 黄小原

2016 (8): 123-131. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.015

摘要 ( 1495 )

PDF(1398KB) ( 1630 )

针对具有风险厌恶的零售商，建立了权衡期望利润和条件风险值（CVaR）的均值-风险库存优化模型，给出了离散需求分布不确定条件下能实现帕累托最优但具有较高保守性和非帕累托最优但具有较低保守性的两种鲁棒对应。针对不确定需求分布，在仅知历史需求样本数据情况下，应用统计推断理论构建了满足一定置信水平的基于似然估计的需求概率分布不确定集。在此基础上，运用拉格朗日对偶理论，将上述两种鲁棒对应模型转化为易于求解的凹优化问题，并证明了其与原问题的等价性。最后，针对实际案例进行了数值计算，分析了不同系统参数和样本规模对零售商最优库存决策及其运作绩效的影响，并给出了零售商期望利润和条件风险值两个目标权衡的帕累托有效前沿。结果表明，采用基于似然估计的鲁棒优化方法得到的零售商库存策略具有良好鲁棒性，能够有效抑制需求分布不确定性对零售商库存绩效的影响。而且，历史需求样本规模越大，鲁棒库存策略下的零售商运作绩效越接近最优情况。进一步，通过对比发现，两种鲁棒对应模型虽然保守性不同，但在最终库存策略上保持一致。

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基于方案占优和排序稳健性的多属性决策方法

丁涛, 梁樑

2016 (8): 132-138. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.016

摘要 ( 1645 )

PDF(1198KB) ( 1572 )

在多属性决策问题中，不同的属性权重会产生不同的评价结果。由于实际问题的复杂性与不确定性，决策者对于属性权重的确定也存在不确定性。这些不确定既来自现实问题的复杂性和可变性，也来自决策者选择的模糊性与随机性。目前已有的研究主要是将不确定的权重信息转化为相对确定的信息（如转化为区间数等），硬性地消除了不确定，从而给决策结果带来较大风险。本文从方案排序的视角出发，研究在权重空间下，方案的占优关系和排序的稳健性。首先，定义了占优矩阵用于刻画不确定权重信息下方案两两比较的占优关系；其次，分析了方案的排序区间，即在所有可能存在的权重组合下，方案的最好排序和最差排序。然后，定义了方案的全排序排序概率，并且给出了排序概率的计算方法。进而，我们给出了方法的决策步骤和实施过程。最后，本文将该方法应用到某远洋集团的港口评估当中。

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多属性群决策的混合结构偏好识别与融合方法

许成磊, 段万春, 孙永河

2016 (8): 139-145. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.017

摘要 ( 1521 )

PDF(880KB) ( 1424 )

为有效应对现有群决策偏好一致性检验方法的系列弊端，针对目前群决策情景所展现的决策导向多元、方案属性构成迥异和偏好结构复杂等特征，在解析群决策偏好一致性判定复杂性、刻画群决策偏好信息表征假设情景的基础上，对常规多属性群决策问题进行公理化描述。依据从方案层面到属性层面的整体决策信息判定策略，给出决策导向层面的整体判断偏好一致性检验方法、决策群体偏好类型识别方法、同种偏好内部及偏好间累积判断偏差求解方法、偏好整体相对一致性检验方法和多轮次非一致性决策信息调整策略。案例应用结果表明，上述所构建的方法和策略有效、可行，能够为决策导向多元、备选方案差异显著情景下的混合结构偏好一致性检验、调整与集结提供借鉴。

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基于二元语义Archimedean S-模集成算子的群决策方法

王中兴, 陈晶, 兰继斌

2016 (8): 146-153. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.018

摘要 ( 1512 )

PDF(977KB) ( 971 )

对于二元语义环境下的多指标群决策问题，本文采用扩展Archimedean S-模定义二元语义的新运算法则，并基于新运算法则给出对权重进行自适应调整的二元语义扩展Archimedean S-模集成（TASTA）算子、二元语义扩展Archimedean S-模加权平均（TASTWA）算子和二元语义向量扩展Archimedean S-模加权平均（V-TASTWA）算子。以及提出一种基于TASTWA算子和V-TASTWA算子的群决策方法，并通过实例说明决策方法的可行性与有效性。

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面向多灾点需求的应急资源调度博弈模型及优化

杨继君, 佘廉

2016 (8): 154-163. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.019

摘要 ( 1695 )

PDF(1450KB) ( 1781 )

非常规突发事件爆发后经常会造成多个灾点，而各灾点的需求往往是不同的，单独的应急资源中心很难同时满足这种要求，因此如何把多个应急资源中心所储备的应急资源公平合理地调配到各个灾点成为应急决策者亟待解决的现实问题。本文首先描述了各灾点对应急资源需求变化的动态过程即按照应急资源需求信息的变化将整个应急资源调度过程划分成若干阶段，在此基础上构建了基于多灾点多阶段的应急资源调度过程理论模型。随后以博弈论为工具，在进行一系列模型假设和确定各灾点灾情的前提下，建立面向多灾点需求的应急资源博弈调度模型，并采用改进的蚁群算法进行求解，实现对各灾点以最小的“虚拟成本”进行所需应急资源的调度。最后的模型仿真测试和算例分析验证了所建模型的有效性和可行性。该模型与算法也为商业物流中的资源配送提供了新的解决方案和实现途径。

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隐藏招标人偏好的政府工程多属性招投标分析

何建洪, 吕炜

2016 (8): 164-171. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.020

摘要 ( 1505 )

PDF(1229KB) ( 1224 )

采用Harsanyi引入虚拟局中人的方法，将隐藏招标人偏好的政府工程多属性不完全博弈转换为一个完全但不完美信息博弈，在求出博弈模型的精炼贝叶斯纳什均衡解的基础上，分析招、投标双方的博弈策略。结果发现：投标人是否参与隐藏招标人偏好的政府工程投标，取决于其对招标人偏好的判断，其预期招标人的质量和工期偏好系数的概率值越大，期望收益就越大，投标积极性越高；招标人的招标剩余效用以及投标人的收益与投标质量和工期呈U形关系；招标人可以有意识地释放其偏好信息，以刺激投标人从而增加招标的剩余效用。这些结论的应用有助于改进政府工程招标程序设计，规范政府工程招投标行为。

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一类调节强度可变的弱化缓冲算子及其应用研究

刘解放, 刘思峰, 方志耕

2016 (8): 172-176. doi: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2016.08.021

摘要 ( 1548 )

PDF(913KB) ( 1285 )

在灰色系统缓冲算子公理体系下，根据灰色系统的“新信息优先原理”，构造了一类调节强度可变的弱化缓冲算子，并对其特性进行了研究。针对不同的建模背景，通过调整缓冲算子的参数，可以生成具有不同弱化效果的序列。最后，利用本文提出的缓冲算子，对两个实际案例进行了建模计算，计算结果表明，这类新的弱化缓冲算子能够有效提高GM（1，1）模型的预测精度，解决定量预测结果与定性分析结论不符的问题。

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